FRANCIS
importance is the Chemical National Bank.
' HALPIN.
An institution than which no other in New- York has a better reputation for solidity and
Its success has been largely due to the efforts of
unusually competent officials. During the present year the place 01: cashier has been conferred
upon Francis Halpin, who has been connected with the institution since he was a. mere boy.
M’r. Halpin was born in the .city of Brooklyn in 1853. At the age of. sixteen he entered the
service of this bank. beginning at the bottom of the ladder and by devotion to his work and
prompt attention to his duties he gradually rose thi ough the various places to that of assistant
paying teller.
on February 2 of this year became cashier.
He was made discount clerk in 1890 and appointed assistant cashier in 1892, and
Aside from his duties in connection with the bank, Mr. Halpin has had time to give some
attention to military matters, being one of the original members of Troop, new Squadron, A,
and serving in that organization from private to senior first lieutenant, which place he resigned
in 1896 on account of the-{increased duties at the bank.”
Historical Society.
side enviadas al extranjere llenas de nuestras
mercancias, vuelven a usarlas and para em-
barqnes a este pals.
Aunque es indudablemente cierto que 1635 en-
vas‘adores extranJ'eres nos han llevado muchas
veces la ventaja por su mas antigua familiari—
dad on ‘bi manejo de mercancias para embarque,
nadie que cenezca lcs recursos y apresurada
habilidad del obrere americane supendra que se
deJ‘e pes1e1 gar
En el desarollo del comercio exterior la im—
pertancia de las lineas de embarque no debe
descuidarse. El fabricante esta a merced de
ellas para la pronta y satisfactoria entrega de
sus articules al comprader extranjero.
Las d'istintas companies en Nueva York que
conducen flete a otros paises no dejan de cone-
cer la. importacia de sus empresas, y no pierden
tiempo para cerresponder a lo que les demands.
e1 rapido desarrelle del trafice de expertacién.
Anticipandose a1 aumento del trafico con Mexico
y Cuba, 121 Linea de Ward tiene en construccien
dos nuevos vapores de 5,000 toneladas cada uno.
Estes nuevos buques estaran listos en los
comienzos del aiio entrante y seran una notable
ad‘icien a la grande fieta de la Linea de Ward.
Se anuncia que la Compafiia Unida de Vapores
de Copenague, que posee una large. flota de
vapores, trata de establecer una linea directa
entre Rusia y los Estados Unides. Sus barces
haran el experimento de ce'rrer entre San
Petersburgo, Riga y Nueva York. Las ventajas
que preporcienara esta linea directa a los ex-
pertaderes de los Estados Unides, sen obvias,
puesto que con Ios viajes directes se evitaran
los transbordes abaratandose los fletes. Es de
esperar que haya aqui suficiente carga para que
la prueba sea un éxito y la compafija
tenga alicientes para continuar los viajes. La
existencia de esta comunicacién aumentara
e1 traflco entre lcs dos paises
La Compafiia Unida de Vapores cuenta treinta
y siete afios de existencia, tiene $12, 000,000 de
capital y posee 120 vapores que recorren varies
puertes europeos. Se calcula que Rusia cen-
sume 1,000,000 de pacas de algodén al afio, de
las cuales América surte solo una pequena pre—
percien; esta preporcien pedra aumentarse in-
mensamente evitande las demeras y gastos de
trasborde en Liverpool, Hamburgo o Bremen
Igual puede decirse respecto de articulos d'e
fabricacion Americana, para los cuales va en
aumente la demanda de Rus‘ia. La ,Compafiia
Unida de Vaperes tiene en la actualidacr una
linea quincenal 11 Newport News y Nueva Or—
leans.
La nueva linea Escandinavo—Americana, cone-
clda. anteriormente con el nombre de Thingvalia
Line, cerrera cada semana en vez de quincenal-
mente, entre este puerto y 'Cristiana, Copen-
ague y Stettin, empezando el 1 Diciembre. La
cempafiia tiene al servicie cuatro vapores, el
Norge, Hekia, Island y Thingvalia, que con-
ducen flete y pasaperos. Tratase de afiadir cua-
tro vaperes mas para el servicie dc carga, y
tan pronto come puedan construirse otros para
el servicio de pasajerOs se agregaran la
linea.
Les negocios entre los Estades Unides y Suecla
crecen rapidamente, ylos comerciantes de aquel
pals encuentran aqul un mercado liberal para
suscompras. Tornan mucho trigo, maiz, puerco,
maquinaria é instrumentes de agricultura. Se
llevan también algun alt, oden, bicicletas, tabaco,
cueros curtidos, Organos, pianos, etc. La com-
pafiia tiene amplios muelles en Heboken para
atender a todos los requisites del servicie.
Se ha matriculado ya una cempaiiia con un
capital de $18,000,000 para el desarrollo de
Cuba y Puerto Rico. Titfilase Compafiia Amor-
He is a member of the New-York
icana de las Indias, y tiene ya en caja el ca-
pital necesario. Esta compafiia ueiie una matri-
cula general que la anteriza para construir y
funcionar plantas eléctricas, telégrafo, teléfono,
vapores y lineas de ,ferrqcarril; para esplotar
terrenes, mines, y para dirigir otros rames de
negecies. Une‘ de sus funcienarios describio les
propesites de la compafiia come sigue:
"La Compania se ha venido formando desde
hace algunes moses, y fué organizada con el
objecte de sacar partido de las extraordinarias
transfermaciones econemicas ya en planta en
Cuba y Puerto Rico. Trata de renovar antiguas
empresas y de fu-ndar otras nuevas en esas islas
predigiosamente ricas, y con tal fin ha aseg'u-
rado la ceeperacien de algunes de los mas ilus-
trades y conservadores ciudadanos; hombres
acaudalados y de empresa, q‘Je aun baje el ultimo
xestrictivo y opreser regimen habian ganade
distincien come comerclantes y admini stradores,
y que representando las nuevas aspiraciones
comerciales d‘e aquellas cemunidades, han
aprentadoecapital y experiencia a esa obra.
BaJ'o las nuevas condici‘ones comerciales, las. in-
dustrias, especialmente aquellas que las empre-
sas operan per cencesiones pfiblicas, necesitan
arreglo, reerganizacién y desarrolle. Este es el
trabaJ'e para que ha sido organizada la Com-
pania Americana de Indias. ”
The American Exporter publico reciente-
mente una scri‘e dc negatives (don’ ts), que 103
expertadores dicen ser de gran valor para eque-
lles que quiez‘an evitar pérdidas en las conduc-
cion del negoci-o extranjero:
No se suscriban a ningun tindicato de exper-
tacien, per motives que se ponen do manifiesto
en otra parte de esta circular.
No paguen a los comerciantes cemisionistas
exportadores para recomendar sus articules a
los clientes extranjeros, 6 ‘para apresurar ven-
tas” de les articulos en los paises extranjeres’.
Como cemerciantes comisienistas no pueden
hacer ninguna de esas cesas.
Ne empleen vendedores para representarles en
el extranjero a menos que hablen el idiema del
pals que se prepongan recorrer. Seria lo mismo
que emplear sorde- mudes.
No constituyan ninguna casa americana‘
agente exclusive de exportacien de sus articules.
Les compraderes extranjeros tienen derecho a
pedir directamente e per conducto de sus agentes
en este pals.
No cencedan a ningun importador extranjero
o agente e1 derecho exclusive para vender sus
articnlos en ningfin lugar 6 territorie a ménos
que tal agente preste garantias para adecuadas
operaci'oues. (Les principales impertadores ex-
tranjeros prefieren traflcar en los articulos que
puedan comprar del fabricante, directamente, 0
per cenducto de sus agentes en este pais.)
No distribuyan entre los cempraderes extran-
jeros cataloges 6 circulares impresos en lengua
que no puedan leer. El envio de un catalego
inglés a los pueblos que hablen espanol es igual
que mandar un catalogo espafiol a gentes que
hablen inglés. Pecas personas estarian en con-
diciones de apreciarlo.
No envien catalogos o listas de precios a los
comercian-tes exportadores, en la expectativa de
que elles les distribuyan entre sus clientes ex-
tranjeros, pues no se tomaran ese trabajo ni
incurriran en el gasto.
No soliciten pedidos extranjeros a los comi-
sienistas exportaderes. A menos que eilos reciban
erdenes para sus articules, no podran darlas, y
cuando las reciben se las mandan a Vd. sin que
las pida.
No se suscriban para apoyar ningfin proyecte
de negocies de exportaciéu, ese huele a caridad
6 a imposicién.
7 nnxrenmelen
Enos. ESTADOS UNIDOS TIENEN: UN Ex-
GEPCTONAL EQUIPO DE FABRICA-
CION CON EL CUM. PUEDEN‘
RACER FRENTE‘ A LA
COMPETENCIA.
Uno de los ramos del comerclo dc exp'ortacion
smeri‘cana; que seha desarrollad-o has» condit-
clones peculiar-es. es el que se dcdieo. a la. tabri-v
melon dc: calzado.
, El progreso do 10: otros rams: ha side dcbido
en su mayor parts: a la energts y. persistencia de
los prepios fabricantes.
En el eomercio dc betas y mates no se- hair A”
notado tanto aque'tlas caracteristicas; en fin, la
mayor parte- dc lcs tabrtcan—tes amerlcanos dc
test-as articulos ha. preferi‘do dedlear todos sus .
desvelos al mercado del pals can ctclusion dc :
,restricciene’s: q’uc hast‘a~ aquf pesabanv ochre lo.
'Estados Unidos, scra de beneficio particular
:para el comerci'o dc calzadoL
tode comet-eta extranjero.
El motive de esto 110- ha sido otro que las
con-dietetic: en que so has desarroliado la induSo
trio. err estc pals. ‘ ~
En ningfin otro del. mundo ha jéugado papel
tan importante la. maquinaria. .de hacer calzado
com 6211 America, la. tierra de su; invencion, y .
en un periodo ya remote que-ha'hechouna
especialtdad de esta; industria,
(Sada; fabricante hacia. -y' colocaba un numero
Iim-itsdo dc estiles y_ dedicaba sus estuerzos’ a.
reducir cl cesto y a meiorar la calidad de
articuh). Se imitaban. con. _suerte. hasta cierto
punto, bonitas tonnes, pore a pesar de todas las
tentaciones, cada uno de 105 fabricantes se
dedicaba a su- linea; especial. En, vea-demliqdimir'
centenares dc estiios, come enuAlemania e. Ingia-
tetra. el fabricante: americano se satisfacia con
or! nfimerd infinitamente. menor. . ..
Como resultado de este, products. un gran
numero de cajas de cada estile particular y sus
operarios permanecian continuamente on do.
mismo. operacion, en vez de dejar una parte 'de
trabajo y tomar otra.
Las maquinas se tenian siempre funcionando _ , _ 4_ ,
'ADQ‘UISIC‘ION DE NUEVO GOMERGIO
:ccmpetencié"s extranjera necesitara 'mayor di- .
yersidad dc estilos y resultara aumento en la
6 de lo contrario tendrian que permanccer
ocliosas per largo periodo... .El, temor 'de que la
preduccion.‘ ejercia. indudablemente su efecto en
aisle: 9. las fabricantes de betas y zapatos de
dedicarae a aquel comercio.
Al presente, sin embargo, hay ya. marcada in—
clinacien per parte de elles a entrar en elwtrafico
exterior. Estan ya on situacién de suplir mas
de lo que reclama e1 mercado del pais con los
medics que tienen en mane, y estan listes' para -.
afrontar cualquiera competencia _que. encuentren
a1 pase.
1 En todas las tentatiVas, grandes 6 pequefias,
que se han heche para poner a prueba la adapti-
bilidad del Calzado Americane, ha salide triun-
fante de la competencia extranjera. Y la prueba.
es que se ha logrado ya un respetablecomercio
.‘en- este ,,_rame. Las exportaciones de betas y
W
--:\\§\h.\
1\\‘ ‘\
\
\_\‘ it:
DE. j GALZADO..:
' » ‘ $419, 612. En 1897 sumaron $1,768,224, fl
,aum‘ent'o ,de 800 per clento. Durante el ado fiscal
gq‘i'ue termino en 30-de Junie de 1898, la export.-
\\ Vim“ \\\\\‘1\\\\\\1\\
sapatos emeric'anos en 1870 ascendic‘ron ‘
cien se elevo a $1. 816, 538, y esta tipo‘ de aumento
se ha manten‘ido duran-te cl pasado ado.
En Cuba y Puerto Rico, in desmricldn aerial
En 1896 Espafia expertd calzado a la isl’a do
‘Cuba por valor de $3,6%,029, y a Puerto Rico
per la cantidad- de $1,125,552.
Nuestro comercl‘o c011 aquellas _isl‘as ha sido do
peca importancia, debido al’ mac's: discrimi-
native.
En 1896 exportarnes 5. Cuba calsado per sale!
de $34, 992 y- a Puerto Rico per $9,339, a esta
ultimo incluyendo todos los demas' articulos dc
euere y cuero sin manufacturer tambien. En
1892, época en que nuestro comercio trabajabaa
_.Cuba, estaba en condiciones pr65peras: vendimos
alli eerca de $200,000 en calz ado. .Bajo l'a’s pre-
sentes circunstancias parece posible que los
tabricantes Americanes dominaran los‘ mercados
de Cuba y Puerto Rico. Es probable que sor-
prenda a muchas persenas saber que el mercado
dc calzade de Filipinas es un factor important.
en el .commercio de Exportscldn d-e Fraud;
; Alana-1113 Espana é Inglaterra.
' _____.Q_______.
EL» GENERAL LONGSTREET, EN so IN-
FORME, PROPORCIONA MUCHOS‘ IN- ~
TERESANTES DATOS RESPECTO. 1
DE ’Los TERRITORIOS AD-
QUIRIDes 13111 LA.” (111141111111.
Dicese que la guerra espafiola ha heche 1112.!
para Ievantar el .espiritu del fabricante emeri-
cane hacia la posible realidad de vender sun."
articulosfi fuera de los confines de les Estados
Unides, que toda la propaganda. de las Asocia—
cienes y la gran masa de trabajes impresos
esparcida por el pals, ya por el gobierno, ya per
persenas interesadas en el asunto.
Victoria se habia encaramade, sobre el esta];-
“Whit“
111m
.—-— I-m—CI
\\\\\\\\\ \\\\\\\\‘\i\\\\i\
‘ SMITH & M’NELL'S.
At No. 199 Washington-st.
Among the famous old restaurants of lower New-York none is- better known than that es-
tablished on Washington-st. in 1853 by Smith & McNeil.
The original establishment had only
eight tables, with room for six people at each, but the business grew so rapidly that the quar-
ters soon became too small.
ous building at No. 199 Washington-st.
capped by lack of space.
The owners were obliged to move to a larger and more commodi-
Here again the owners soon found themselves handi-
In order to accommodate the increasing patronage, another building
was added. and from time to time other additions. until at the present time the business
occupies seven diflerent buildings, extending from No. 193 to No. 201 Washington-st, and from
No. 196 to No. 200 Greenwich- st.
All told, there are 350 rooms and six dining-rooms, with a. seating capacity of six hundred.
These are all steam- heated, fitted with electric light and all other modern conveniences.
The present site of this famous establishment for noonday luncheens in one of the impor-
tant commercial districts of the city makes it exceedingly popular, and the careful attention‘
given by the preprieters to the wants of their customers has given widespread satisfaction to
the epicures of the town. Meals are served atany time of the day or night, and the service is
in every particular most excellent and commendable.
From a long experience in the business, coupled with good business judgment, the culinary
department has been made a. leading feature.
Correct knowledge of getting the best the mar-
ket affords and then having skilled cooks to prepare it for the table properly and temptingly
has been a secret of the success of this firm.
The hotel accommodations in the way of neat
and comfortable rooms may be obtained at'reasonable prices, ranging from 50 cents to $1 d
day. It is a noteworthy fact that the business has never been closed since it was first estab-
lished. Guests from all parts or the WOTId""‘Ve enjoyed its hospitality,
and its reputation
among the middle class is high. The minim-day consists at Henry Smith and '1‘. B. McNeil.
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gsiguient‘e tabfa es de intents, coma demon-tr.-
Liva- del destino de estas exportaclones:
Apénas In
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Pal's. men.- m
G 3 $9797 1&8.“
ran Nougat-Wocoiodo-sro.o ' m ‘
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AJeInanhr r......................... 36.3 683573
otros patter do “0..."... 399 113
America lnglcsm. .....-........... . 37,619 285,054
Centre America y Honduras ingress. 98.678 88.907
'Hexico' .. . ...~....«.~........... 68,639. 87,669
Antilles y Bermu ds‘................ ”4.878 290.516- ‘
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31,370
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Tbtall...._...;.uw.'-u.a......;.é..‘1§.mm $1,810.58.
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Norwalk Chronicler