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”SUGES 110an PARA ._ ~-
. -> LOS EXPOBTADORES'
Ii) QUE DEBEN Y NO nEBEN mean
1 nos FABRICANTES mnmcmos.‘
marmcm DEL nESTABLECIMIENTO sonnn
-. nouns was ‘PEL NEGocro DE nxrorc'rA—
". axon—nos VNEGOCIANTES nxmmmaos
, LPRECIAN EL MERITO DE LOS ARTICU- '
' LULOS DE LOS ESTADOS UNIDOS—
DmeULTADns QUE ss:
, _ _ . BAN ORILLADO. ,,
' iamAs has existido época en «la historia de la
industria americana en que los fabricantes se
hayan apercibido de la importancia para ellos
del establecimiento y desarrollo de un buen
comercio de exportacion.
Desde hace afios que se desvelan para llenar
Ins necesidades de la creciente demanda. del
pais. pero habiendo dado gran desarrollo a los
medios de producciOn, se encuentran ya en apti—
tud de fabricar muchisimo mas de lo que aqui se
consume. . .~ ' .
Este Isobrante, segfin han visto, puede dedi-
earse con gran provecho a la exppr’tacion. ,El
grito de "barata fabricacion extranjerafifque
cante§ americanos de» internarSe en el campo
for-aneo, pero los 'efectos de la? maquinaria ahorf
rativa de la mano de obra, d‘e‘los ~métodos favor-
ables, y del reducido costo de los materiales,
echarOn abajo aquellas Idesventajas, y apenas
existe campo de alguna importancia en las‘ indus—‘
trias Americanas que no qiieda actualmente
competir ventajosamente con el extranjero.‘
Que dirian *hace algunos afios, si se hubiera
pronosticado que la cuchilleria americana ha-
bria de encontrar mercado en Sheflield y que los
“rails" de acero Vamericanos se abririan paso en
Birmingham? Y'sin embargo, 'esos y miles otrOs
articulos estan compitiendo, con satisfactorios
resultados en todo el_ mundo.
En los paises extranjeros han empezado a ver
18a gentes que los articulos . manufacturados
americanos tienen cualidades de superloridad y
se adaptan ’m‘ejor a sus 'necesidades que los de la
misma ciase que se vendian antes en sus mer-
cados. ' ' ' ~
-El’ desarrollo del gran comercio de exportacibn
durante los filtim'es afios ha despertado causas
naturales en los fabricantes que no se dedicaban
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. entran a formar parte del éxito que no son nece-
resend por algun tiempo, contuvo" a los‘fabri- :Qi-pal; “Esto es de'primOrdial importancia.
.tar I'el gasto;
'de gran Zutilidad en tales casos, come 10 son
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11 J!)
DELMONICO’S.
a
Fifth-ave. "and
In the social life of this great metropolis, and, indeed throughout the countryat large, the
name of Delmonico-has a potent charm. From the early days of the city. when Peter and
John Delmonico first opened up the business On a modest scale success has attended the ef-
forts of .the different owners. The new building, which stands at Fifth-ave. and Forty—fourth
st., beautiful and impressive in its architectural outlines and furnished ,within on a lavish and
scale, is a monument to the wise and successful business management which has directed
costly
the affairs of this famous eating institution.
Considerable doubt existed at the time the announcement was made of the intention on.
the part of the management to erect a new -pl ace of business so far uptown as to whether it
would prove successful. Time has demonstrated, however, that the step was a wise one. So—
ciety folk took kindly to’the change of site, and with the new building offering exceptional
a él, y han com‘enz‘ado a notar que no se aprove-
chaban desus ventajas, viniendo a parar en que
ellos tambien‘deberian tomar una parte en esos
negocios. ' 'v
.De paso podria decirse que las. condiciones
que rigen ’el comercio de exportaeiOn son las
mismas del mercado de casa.
Aigunas diferencias de importancia, sin em-
bargo, es preciso conocer, y considerar, si ha de
obtener éxito el que busque negocios de exporta-
cidn. , '
En la exportacién, como en todo comercio, la
cosa indispensable para el vendedor es ponerse
en contactd con los probables compradores, y
el mejor método de hacerlo es el mismo que se
emplea en los negocios del interior y del ex-
terior. I . ’ , , v ' -
Un vendedor, para que sea de aprecio en el
extranjero, es preciso que tenga‘ condiciones
excepcionales de habilidad,"y muchos requisitos
sarios para 'el mercado de casa. No 'solo debera
estar familiarizado con los méritos de los arti-
culos de la casa que represents. sino que debe
conocer a1 dedillo las condiciones del negocio en
general, el mecanismo aduanero, las necesidades
y el idioma del pais que visita.
'Ademas debera ser persona de energia 'y de
buen método comercial, ‘teniendo siempre por
norma la defensa defies. intereses de su prin-
.En vendedor en),el:.extranjerofresta colocado'
muchas veces fuera de comunicacionpon la case:
due representa y por tanto e1 esfuerzo ‘que haga.
para _ 1a colo'caciOn de las Vmercancias debera
debérselo a at ‘mismo. Un vendedor ambicioso
contribuye mas'al desarrollo ’del trafico extrana
iero que ningfin otro medio, y es laverdadera
alma del negocio. El empleo de personal ambu-
lante no deja de ser earo, y las casas que quieran
buscarse la clientele extranjera se equivocal:
con frecuencia a cancer: de medios'para sopor-
-_ IDs-Argentes locales en paises extranjeros, son
tamb'i'en- para aquellas que ya tienen hechas sus
relaciones. En lo que ‘se refiere a los Agentes, los
requisitos suelen ser easi iguales a los ‘de los
vendedores. El Agente debera ser listo y de
flar. de lo contrari‘o sera caro para el fabricante.-
Se ha eonvenido generalmente~ 'por' aquellas
que han estudiado el comercio de exportaciCm
que a ningun Agente debe concederse el dominio.
exclusive de las mercancias en ‘un territorio, ex"-
cepto en casos donde sean habiles para garanti-
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Forty-fourthsst.
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METROPOLITAN .- HOLIDAYw SUPPLEMENT.- "
and unusual attractions for uinners, both big and little, it became almost immediately a fad.
The present magnificent uptown quarters were erected during the spring and summer of 1897.
The formal opening was the occasion for the annual dinner of the New-York Chamber of
Commerce. It is a fact worthy of note that this organization of representative business men
of New-York City has held its annualydinner under the Delmonico roof for the last twenty
years. The same may be said of the St. Andrew Society, St. Nicholas Society, St. George
Society, Hotel Men’s Association, Jewellers’ Association, Jewellers’ Board of Trade, and the
three Panel Sheriff’s Juries. All of these have been patrons of the institution for a long pe-
riod of years. The building on Fifth—ave. is designed with six stories, with an exterior finish
of gray color. There are two stories underground, and the basement is occupied entirely
by the culinary department. The upper floors of the building are ,arranged to meet all the
requirements of. the various social functions which form so important a feature in the wealthy
circles of this great financial'centre. The magnificent ballroom on the fourth floor. has been
the scene of many resplendent functions. 0n the upper floors are to be found modern bach-
elor apartments. while on the main floor are the large restaurant and palm garden.‘ ,
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,gto thesearrying of freight between Baltimore,
“single boundflinto a welledeserved popularity.
style; and excellent taste.
and. all ' the staterooms arevnlocated ‘amidships
which has attended the operation of this line
offices of the Atlantic Transport Company are
zar una adecuada suma de operaciones. "La
competencia es la vida del comercio," y eSte es
un axioma tan verdadero' para el comercio ex-
tranjero como para cualquiera otro.
“ El fabricante debe reservarse el derecho de
suprimir aquellas agencias que perjudiquen el
comercio f1 obstruyan su legitimo desarrollo.
Es probable que no haya proyectos que se
hayan ensayado con tanta frecuencia para de—
fraudar a los fabricantes como los que se han
inventado respecto de aquellos que entran a1
campo de la exportacién por la primera vez.
Algunos surgen todavia despues 'de afios de
fraséo y deleacion, y a pesar de lo antiguos que
son, parec’e‘TQue’encuentran nuevas vi'cti'inas en
sus doradas.mallas, con poco cambio de sistema
y alguna variacién en las promesas tantes veces
desarcreditadas. No todos los promotores de
estos proyectos son ,deliberadamente pillos, pero
todos son iguales en el punto vital; ofrecen
grandes resultados que no cumplen .ni pueden
obtener.
'UN SINDICATO CON EMPLEO DE UN AGENTE.
se. liguen para asegurar los servicios de un
vendedor para paises extranjeros en condiciones
equitativas para todos, es propio y legitimo
medio de asegurar clientela extranjera. Cada
miembro del Sindicato debera conocer a. sus aso-
ciados y tener' voz sobre el dominio del Agente
vendedor y poder desprenderse de- él en cual-
quier tiempo- Los miembros del Sindicato de-
beran conocer exactamente los antecedentes y
cualidades del tal Agente. A no ser que las
fabricas sean pequefias o la lista de los articulos
corta, cuatro 6 cinco a lo mas, seran las fabricas
quevun Agente podra representar eficazmente.
Las. especialidades que represente deberan ser
muy anexas. como por ejemplo, relojes de pared,
relojes de bolsillo, plateria y joyeria; pero nunca
relojes y locomotoras, porque estas filtimas re-
quieren conocimientos técnicos por parte del
Agente y lo distraen buscando distinta clientela.
Los subterfugios de que se valen algunos para
engafiar a'los que carecen de experiencia en los
negocios de exportaciOn, son los mas burdos, y
a pesar de eso, no faltan candidos que 'caigan en
la red. El “modus operandi” es muy simple.
.Al Agente asegura al fabricante que lo que él
preduce se adapta especiaimente' a los mercados
die lospaisesyque se propone visitar. Si cree que
'puede inducir al fabricante a que sea su cliente,
no titubea en promesas mash ménos. Por ej'ern-
plo, ofrecele vender'trineos ”donde no nieva
nunca. O estufas de calefaccién en paises tropi-
cales. No ha 'estado nunca alli. segfin acontece a
cada paso, pero e1 Agente sen imagina 'oue dice la
verdad, y en muchos casos si sus aseveraciones
no son deinasiado absurdas,‘el fabricante se fia
de su palabra. . _ -
Finalmente. cuando se hayan' reuni'do .sufi-
ciente n‘fimero de suscriptores para formar un
“Sindicato productive,” esto es, uno que produz'Ca
para pagar todos los gastos de viaje y'manu-
tencién mientras visite los paises extranjeros,
como si fuera en viaje de recreo—se embarca, 6
al menos pretende hacerlo. En el ultimo caso, se
dirige a otra ciudad y continl‘la gestionando el‘
'par demiembros que le faltan para su Sindi-
cato. habiendo tornado antes la precaucién de
que las cartas para sus tempranas victimas
hayan sido franqueadas en los puntos para
donde el Sindicato se habia formatio. En el pais
6 en el extranjero, el Agente por regla general
no descuida enviar frecuentes informes a1 ta-
bricante que’tuvo la fortuna Ce que se le per-
mitiera llevar parte en las ventajas (é inciden-
talmente en los gastos) de lanegociacién.
En cams inform explica por que no ha
|
Un Sindicatoo associacién de fabricantes que
aw-
ATLANTIC” TRANSPORT “LI-NE STEAMSHIP. ~ -
among the prosperous and fast-growing‘Steamship lines which carry the important trans-
atla'nticjtraific, both freight and passenger, is '
for this company were laid in 1881. but itSIOperations‘Tor .the first ten years were confined
the Atlantic Transport Line.’ The foundation.
Philadelphia,'London and Swansea. It was in
,.-' 1891 that the ”management of the line undertook the addition of a' passenger service. Com—
(ibination'l freight and passenger steamships were put on between New-York'and London, and
by re‘asdn of Superior accommodations and moderate rates for passage the line jumped at a
. At the presentjtimelthe'p‘ass‘enger service of the Atlantic Transport Company is maintained
.by four inas‘fnificeritflOflOO-ton screw "steamships, the Menominee, the Mesaba, the Marquette
and the :Manit‘ou; ' 'IAll"four are new vessels, and have been fitted out and furnished in lavish
They possess» every modern convenience known to ocean travel.
on the upper decks. .x
The site "of apler plays no unimportant part in the success and popularity of a steamship '
line, and in this respect the Atlantic Transport Line is exceptionally favored, its pier being
in one of the best localities in the city, at West Houston-st. ' '
'As evidence of the succeZsI
it may be stated that there are new building in
the celebrated yards of Harlan & Wolff, Belfast, Ireland, the following 17,000-ton steam-
ships—the Minneapolis, the Minnewaska, the Minnetoka and the Minnehaha. ’
that the Minneapolis will be completed for. its first run by next June.
It is expected
The well-appointed
at No.1 Broadway. A
.podido inundar de pedidos a sus clientes. Liam
1a atencion hacia la irregularidad de los correoq
al alto tipo de' los cambios, a la. rain; de facili-
dades de embarque. la estacién de las lluvias, d
poco satisfactori'o sistema de créditos, etc.. etc.
No deja de agregar: sin embargo, que las pers-
pectivas son todavia brillantes y que "esta
negociando, un pedido de importancia para“!!!
cliente. Mas tarde como los pedidos dejan do
materializarse, _ anuncia que esta enviandl
grandes negocios a todos los otros clientes
(cuyos nombres tiene buen cuidado de divulgar),
y que va a dedicar especial atencién a los arti- .
culos de este particular: corresponsal en algunos
otros mercados que _él’no ha visitado todavia, y
donde son muy adaptables sugun los informu
que tiene. .
Yerran con frecuencia los fabricantes al creel
rque con tener una agencia, 6 cosa asi, en la cin-
dad principal de un pais, ya con‘eso tienen tot].
el territorio cubierto satisfactoriamente. Lon
medics .de transporte suelen ser con fredxench
pobres' en los paises extranjeros, y es de in
mayor importancia,-para un fabricante el qul
sus articulos sean conocidos en todas las grandad
ciudades de cada provincia. .
No es necesaria encarecer en esta época la im-
portancia de anunciar, pues es una verdad pal-
maria que tanto para el negocio de exportaciOll
como para fuera de él, e1 medio de adquirir com-
pradores en abundancia es el de valerse de pu-
blicaciones que tengan una buena circulacion ex-
tranjera; esto es muy essencial.
Un anuncio en una publicacién para la expor-
tacién, contribuye a hacer la presentacion do
comprador y vendedor. Inicia lazos de comercio
que pueden continuar y desarrollarse indefini-
damente. Los anunciadores no deben, sin em-
bargo, esp'erar resultados inmediatos. No solo
eso requiere semanas en lugar de dias, para que
las contestaciones lleguen de lejanos puntos; y
adenias hay que tener presente que los comer-
ciantes extranjeros, por regla general, son con-
servadores, y no gustan de alterar relacionel
existentes de comercio. Pero la fuerza reiterada
del anuncio. es irresistible para destruir prefer-
encias. y con el tiempo se deciden a hacer los
pedidos.
Los comerciantes comisionistas. como tales, no
pueden apresurar la venta de este 6 el otro arti-
culo especifico. Su misién es simplemente la de
ejecutar les Ordenes que reciben. Si ellos fueran
a recomendar articulos a sus clientes incurririan
en riesgos y se les culparia de parcialidad. Lon
comerciantes comisionistas exportadores y
agentes de embarques, son sin embargo las per-'
sonas indispensables para la mejor direccibn del
comercio de exportacién. Ellos recogen de dis-
tintos puntos los articulos que les piden sus
clientes a un tiempo dado, y los embarcan bajo
pun solo conocimiento de embarque, procurando
el seguro, el necesario despacho de embarque, la
factura consular, etc. -
Los compradores extranjeros escojen sus
.propios‘ agentes, y los fabricantes deben trataré
los a todos por iguai.
Muchos fabricantes se han abstenido de entrar
en el campo de la exportacion porque creian que
eso e1 proporcionaba inmensas perturbaciones
en el cobro de sus facturas. Esta es una falacia,
pues es probable que el noventa y cinco porr
ciento de todos los compradores extranjeron
ordenan por medio de comerciantes comisio-
.nistas americanos.
E1 fabricante recibe de ellos la orden, trans-
formada en cuenta del pais, y la puede cobrar
de la misma manera que todas ias domésticas.
La v02 de que la exportacién de articulos ameri-
canos esta recargada por las malas condiciones
de los. envases y descuido en el empaque, no- es
mas que un eco de otra voz similar que corri6
en'todos los paises donde se empezo a hacer e1
negocio de la exportacién. No hace mucho que
un periédico inglés preguntaba por qué los fal-
bricantes de aquel pais no seguian el ejemplo de
los americanos y dedicaban mas atencion a los
departamentos de empaque. Se sefialaba que
los empaquctadores ingleses eran descuidados, y‘
a causa de ello e1 negocio de exportacionestaba
materialmente decaido.
Si se necesitara algo mas para demostrar que
este asunto no tiene la menor importancia, un
paseo por los muelles seria lo bastante. No es
cosa comun ver centenares de cajas americanas
apiladas en los muelles. que desqu do babe:
Norwalk Chronicler